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大唐韩城第二发电公司一期铁路螺旋卸车机正式投运

[日期:2012-06-28]   来源:大唐集团公司  作者:周延峰   [字体: ]

对螺旋卸车机进行带电调试。
 

螺旋卸车机正在工作。

6月23日10时整,大唐韩城第二发电公司一期火车卸煤沟处掌声雷动,随着一列空车徐徐驶出火车沟,新投运的螺旋卸车机安全高效地完成了首列火车煤的接卸任务。这是今年以来该公司继二期铁路翻车机投运后,在火车来煤接卸方面的又一重大突破。

  韩城第二发电公司拥有4台60万千瓦机组,年耗煤量600万吨左右。年初,由于二期铁路翻车机正在施工、调试阶段,尚未投入运行,一期煤场火车沟原设计接卸方式为煤炭漏斗车,因漏斗车皮较少,导致火车来煤经常需要人力接卸。为了避免压车,仅2012年第一季度,该公司组织百余人的党员突击队和青年突击队三次接卸火车来煤。人工接卸不但耗时费力,加大成本,而且威胁人身安全。为了彻底解决这一制约燃料供应和接卸的瓶颈问题,该公司解放思想,更新观念,广泛征集合理化建议,派出专业人员外出学习、调研,提出了在一期煤场火车沟安装螺旋卸车机的大胆设想。经过对设计施工方案反复论证,班子会议集体决策,最终确定在一期火车沟安装结构简单、成本低、效率高的螺旋卸车机。

  螺旋卸车机的正式投运,标志着该公司彻底告别了火车煤人工接卸的历史,从根本上解决了电煤接卸能力不足、长期困扰生产的问题,为完成2012年发电量任务,实现“减亏提效、一保一降”目标奠定了坚实基础。





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