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电动汽车也怕浸 露天充电有隐患

[日期:2022-05-11]   来源:   作者:   [字体: ]

应对强降水,不少纯电动汽车车主的心也提上嗓子眼:“电车”的“防水”指数有多高?下雨天能不能给新能源车充电?当前很多车主没有应对涉水开车或预防水浸车的相关经验,一旦车辆不幸被浸,往往手足无措,误操作比比皆是。记者采访业内人士,为广大车主送上“防水浸”指南。

文/广州日报全媒体记者邓莉

Q:纯电动汽车涉水能力强?

A:电池防水等级相对较高

暴雨天纯电动汽车如何安全行驶?记者留意到,不少车企在推广纯电动汽车时,会向消费者展示车辆强大的“涉水性”。比亚迪汽车工程师李勇发告诉记者,在深度涉水这点上,纯电动汽车比传统燃油汽车相对强一些。“当前纯电动汽车的整车电器件基本都会达到IPX7(X代表一个标准的系列,下文提到的IP67即IPX7其中一个等级)的防水等级,意味着纯电动汽车浸在水中一定时间或水压在一定的标准以下,可确保不因浸水而造成损坏。”

记者查阅大部分热门新能源汽车参数获悉,如广汽埃安、蔚来汽车等车辆的三电防水等级均达到IP67。广汽埃安相关负责人告诉记者,纯电动汽车的电池是完全封闭的结构,即使泡在水中也不会有危险。“动力电池按照IP67的防护等级设计,不仅令电池达到密封效果,也能保证置于水深1米的条件下不会有水浸入。”蔚来汽车内部人士表示。

Q:纯电动汽车遇水怎么开?

A:长时间“泡水”当心短路

“纯电动汽车同样不宜长时间在水中浸泡。”汽车三电工程师朱玉龙提醒广大车主。纯电动车型并不是所有部件都有能力涉“深水”。他表示,“过高的水位也可能会导致水渗入车内,导致内饰或其他电子电路受损。若车辆不小心陷入水坑,长时间浸泡,也会造成短路,导致车辆大修。”

与传统燃油汽车一样,当涉水深度没过车辆轮毂的二分之一处,都不要冒险涉水。“一旦发现车辆被水泡过车身的一半,跟油车的处理一样,一定不要启动车辆,防止内部短路引起车辆自燃。”若购买了商业车险,则务必报保险公司进行理赔流程。

业内人士提醒新能源车车主,对自己爱车的电池组防护级别有一个清楚的了解,若车辆达到IP67标准,碰到30~40cm的积水深度,在评估道路安全的情况下,可尝试通过;部分低端纯电动汽车的防护级别略低,此时车主们就不要冒险走积水较深的地方。

Q:户外充电桩还能用吗?

A:暴雨天避免在户外充电

下大雨的时候,车辆快没电了怎么办?面前就有一个露天充电桩,充还是不充?对此专家建议新能源汽车车主:暴雨天尽量不要使用户外充电桩。

朱玉龙解释道:在一般雨天,只要充电枪内部和充电口内部是干燥的,均可放心地去充电。据介绍,按照充电桩的新国标规定,充电接口插合前,防护等级为IP54;插合后的防护等级是IP55,市面上充电桩所配备的充电枪的防水等级均较高。“而且,纯电动汽车的充电口也是绝缘的,且带有排水设计,插上充电枪后充电口处于密封状态。当充电枪与充电口正确连接后,可以达到防水功能。”

但朱玉龙依然提醒车主,暴雨天情况下,车主应避免在户外充电。“在下雨天如果需要充电,我们会建议驾驶员一定要禁止使用飞线模式,如是暴雨情况下,在空旷的充电站充电,就要小心车辆遭受雷击导致损坏。”他表示,若遇到电力线路断线、积水淹没配电箱等重要事故情况,务必及时拨打24小时供电服务热线,不要擅自处理和靠近,以免发生触电危险。



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