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吉利新能源板块独立运营 2019年销量目标定151万辆

[日期:2019-01-10]   来源:新京报   作者:   [字体: ]

2019年新年伊始,吉利集团便进行了新一轮组织架构调整。近日,吉利召开高层组织架构调整大会,宣布将吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰介绍,此次组织架构调整,是为了更好地适应市场变化的需求。

新能源板块升级

按照调整后的组织架构,林杰担任吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理,统筹吉利汽车、领克汽车、吉利新能源三大品牌的营销管理工作;宋军担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理(兼)。

同时,吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一,郑状担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理。

通过此次调整不难看出,新能源是吉利汽车较为看重的发展重点。而事实上,早在2015年的广州车展上,吉利就已提出“蓝色吉利行动”。2017年年初,吉利将新能源汽车的发展提升到战略高度。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧也曾公开表态,吉利将从一个传统的汽车公司转向新能源汽车公司。

2018年,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧曾在博瑞GE上市时再次表示:“2018年,是吉利汽车全面迈入新能源汽车的元年,以博瑞GE为开端,未来吉利全新产品都将实现全面电气化”。2018年年底,吉利汽车旗下的浙江吉润汽车有限公司与宁德时代(77.000, -2.33, -2.94%)宣布,双方将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。合资公司注册资本10亿元人民币,将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应。

数据显示,2018年,吉利的新能源和电气化车型销量达到68549辆。根据吉利计划,到2020年,将推出近40款具有竞争力的价格和出色性能的新能源汽车。

有业内人士指出,距离2020年规划时间节点仅剩两年时间,如何能在2019年和2020年加速推进新能源和电气化战略,是目前吉利重大的挑战之一。

2019年销量目标保守

1月7日,吉利汽车公布了2018年12月及全年销量数据。2018年 12月,吉利汽车总销量为9.3万辆(含出口量),同比减少约39%,环比减少约34%;2018年全年,吉利汽车销量为150.08万辆,同比增长约为20%,未能达成其2018年原定158万辆的年度销售目标,实际完成率为95%。

基于上述情况,2019年,吉利汽车提出了“稳”字当头的发展战略。对于2019年的销量目标,吉利汽车方面也较为保守。吉利官方称,基于当前复杂多变的市场环境,将2019年销量目标定为151万辆。新京报记者注意到,这一销量数字与2018年相比,仅象征性地增加不到1万辆。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰近日对媒体表示,“2019年如果销量能稳住150万,就可以说非常好了。如果2019年中国整体车市大势还下降,能够在150万以上就是赢的。”





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